圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包络成的一个内圈组件，外圈可以和内圈组件分离。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。

单列圆锥滚子轴承可以承受径向载荷和单一方向轴向载荷，轴向载荷的能力取决于接触角，即外圈滚道角度，角度越大，轴向载荷能力也越大。当轴承承受径向载荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。与角接触球轴承相比，承载能力增大，极限转速降低。

双列圆锥滚子轴承可以承受以径向载荷为主的径向、轴向联合载荷，并可承受双向轴向载荷，轴承的两内圈之间有隔圈，借改变隔圈的厚度可达到调整游隙的目的，并使载荷均匀分布。该种轴承适用于中低速的场合。

双列轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或外圈）小端面中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的，也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。

四列圆锥滚子轴承是一种特殊设计的角接触轴承，其多列滚子排列结构可同时承受高径向载荷和部分轴向载荷。该轴承内径与轧辊颈采用松配合设计，便于安装和拆卸，但需通过螺旋油槽避免滑动蠕变。主要应用于四辊热轧机、冷轧机的工作辊以及开坯机等场景，其紧凑性可替代额外止推轴承配置 。

HBR圆锥滚子轴承采用优化的三凸设计方法，通过对工况的模拟，找到最适合的凸度要求，从而降低接触应力，提高轴承的疲劳寿命；HBR汽车用圆锥滚子轴承采用非标的设计以及处理方法，可为汽车用户提供最佳的应用解决方案，多年来，一直稳定服务于国内外大中型汽车及配件企业。

产品特点：

轴承属分离型轴承，内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装；外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用；双列和四列轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整；特别适合承受复合（径向与轴向）载荷大，接触角度越大，轴承承受轴向载荷的适用性就越大。

主要领域：

汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。